Mauges : l’autopartage comme solution de mobilité en milieu rural

En 2019, l’association Atout Vent expérimente l’autopartage avec une voiture électrique achetée dans le cadre d’un projet de parc éolien citoyen. Le projet séduit près de 70 familles. Très vite, l’idée d’élargir la flotte s’impose. « En milieu rural, certaines personnes n’ont pas de voiture par choix ou manque de moyens, mais beaucoup de foyers sont multimotorisés. Certaines voitures roulent très peu », explique Thomas Béziat, coordinateur d’actions pour la transition écologique chez Atout Vent. « Avec l’autopartage entre particuliers, l’objectif est de mutualiser l’usage de ces véhicules pour des besoins ponctuels : travail, loisirs, santé. » En collaboration avec Mobicoop, une expérimentation est lancée sur le Chemillois avec quatre familles en juillet 2023. L’application Coloc’Auto permet de réserver un véhicule et suivre les dépenses en temps réel. Coût moyen facturé par kilomètre : 0,28 euro.

En 2025, 270 emprunts ont été réalisés. La structure dispose désormais de six véhicules thermiques et électriques, et a réussi à embarquer une vingtaine d’utilisateurs. Des tests sont en cours pour mieux intégrer des publics précaires ou éloignés de l’emploi repérés par le centre social au dispositif. Si ce groupe d’autopartage fonctionne pour l’heure uniquement dans Chemillé centre, Atout Vent ambitionne de l’étendre aux communes avoisinantes (Chanzeaux, Saint-Lézin, La Jumellière, La Chapelle Rousselin).

Un projet de territoire solidaire et durable

Depuis 2024, la commune du Chemillé multiplie les initiatives pour permettre à tous de déplacer de façon durable. Son projet de territoire intitulé « La mobilité évolue dans la région du Chemillois, elle devient citoyenne, inclusive et sobre ! » (M.E.R.C.I.S) porté par le Centre social du Chemillois, Alisée, Atout Vent et Des Chaînes ton vélo, a bénéficié du soutien du programme Tims. « Tims nous a aussi permis de monter un projet d’achat de minibus 100% électrique », indique Xavier Perdriau, administrateur d’Atout Vent. Sur 40 000 euros d’investissement, 10 000 euros ont été apportés par Tims, 15 000 par le département du Maine-et-Loire. Le reste a été financé grâce aux revenus générés par la vente d’énergie produite par le parc éolien piloté par Atout Vent à la coopérative Enercoop.

Depuis six mois, ce véhicule permet de transporter de jeunes basketteurs répartis sur deux communes éloignées d’une dizaine de kilomètres. Il est également mis à disposition des associations locales. Outre la mutualisation des coûts et la réduction de l’empreinte carbone, ce projet de covoiturage revêt une dimension solidaire puisque les conducteurs sont des retraités. Pour Xavier Perdriau, ce mini-bus permet de boucler la boucle : « C’est un vecteur visible qui permet aux citoyens de faire le lien entre production d’énergie propre et mobilité durable et inclusive sur le territoire ».